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Katamaran Ablegen mit Ablandigen Wind

Kommt der Wind beim Katamaran Ablegermanöver direkt vom Land, sollte das Ablegen relativ einfach sein. Sie lassen beide Springleinen weg-nehmen, und bemannen Backbordbug- und Heckleinen. Sie lassen Ihre Crewmitglieder Bug- und Heckleine synchron frieren. Sind Sie 3 bis 4 Meter von Ufer weg, beide Leinen einholen lassen und Ihr Katamaran minimal 30 Grad drehen. Fixierung von Steuerrad lösen und mit beide Motoren im Vorwärtsgang wegfahren. 

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Das Ablegen bei Ablandigen Wind sieht einfach aus, bergt aber seine Risikos

Katamaran Ablegen bei Ablandigem Wind:

Die bessere Alternative ist es die Bugleine kontrolliert früher/länger frieren zu lassen dann der Heckleine. Das Schiff driftet von der Mole weg, und Sie sollten auch hier eine Anstellwinkel von 30 Grad erhalten. Bug- und Heckleine einholen lassen. Steuerrad lösen und Vorwärts mit beide Motoren raus wegfahren.      

 

Befinden sich vor und hinter Ihnen noch Schiffe, ist es besser noch direkt am der Mole zu drehen. Lassen Sie Bug- und Heckleine umlegen, somit das kurze Ende der Leinen oben auf der Klampe liegen. Die kurze Leinen können sich weniger schnell verheddern und Ihr Manöver ruinieren. Platzieren Sie ein Kugelfender direkt am Heck. Sie Instruieren Ihre Mannschaft das Bug und Heckleine kurz nacheinander losgeworfen werden sollen. Gang beim BB-Motor Vorwärts- und beim StB-Motor Rückwärtsgang einlegen. Ihr Schiff driftet am Bug von der Mole weg, und dreht sich gleichzeitig auf der Stelle. Heckkugelfender wird gegen die Mole gedruckt. Warten bis ein 25 bis 30 Grad Winkel zu Mole da ist. Heckleine Los und Beide Motor in Vorwärtsgang, somit sie von Ufer loskommen. Und direkt wieder beim Stb-Motor Rückwärtgang einlegen, somit sie sich aus die Lücke drehen. Steuerrad Fixierung lösen und mit beide Motoren in Vorwärtsgang wegfahren. 

 

Zusammengefasst: Ein so einfaches Katamaranmanöver das schnell in die Hose gehen kann, wenn Sie als Skipper und Ihr Mannschaft nicht voll konzentriert sind. Im nächste Kapitel erklären wir die Anwendung von Vor- und Achterspring. Der Spring sorgt dafür das Ihr Katamaran nicht vor oder Rückwärts am Mole bewegt - somit die andere Schiffe nicht berühren kann.


 

 

 

 

 

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