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Katamaran Boje belegen und sichern

Was sind Bojen und wie sind sie gesichert???

Gerade in Kroatien sind Bojen "gang und gäbe". Es sind endlos viele Buchten, mit Bojen Feldern.

Meist erscheint in wenige Minuten ein Boot zum abkassiert der Liegegebühren.

Die meisten Bojen bestehen aus 3 Teile. Untere Ring, Boje Schwimmkörper, Obere Ring mit Metallstab inklusive Gewindeende. Am Unterem Ring ist Seil/Kette zum Ballastgewicht am Boden. Oberen Ring geht durch Boje Schwimmkörper und wird mit unterem Ring verschraubt. Das Ballastgewicht ist für Zugkräfte von +/- 40 Ft Segelschiffe bis Windstärken von circa 6 Bft ausgelegt. Für schwerere Katamarane, sollte man bei Bora, Jugo oder Scirocco prüfen (unter Motorkraft) ob der Boje hält. Besser, man verlässt sich auf dem eigenen Anker.

 

 

Katamarantraining Boje belegen und sichern

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Katamaran Boje Anfahren und Belegen

Die Hauptleine für der Bojen Belegung sollte durch den unteren Ring gehen, welcher direkt mit der Leine/Kette am Ballastgewicht befestigt ist.

Jedoch kommen Sie da beim Anfahren der Boje meist nicht auf anhieb hin. Ziehen Sie mittels Boothaken aus den Wasser und bringen Sie ein Sicherheitsleine durch den obere Ring. Ihr Katamaran ist dann erst mal festgemacht. 

 

Jetzt könnten Sie mit die beide Motoren testen ob die Boje hält. Motoren in Rückwärtsgang und mit 1500 bis 2000 Umdrehungen laufen lasen. Bleibt Ihr Katamaran an der Stelle ist alles OK. Ich habe in Buchten bereits viele Bojen abgeschleppt, die im Grund nur für keine Anglerboote gedacht waren.

 

Wie gesagt, unsere Hauptleine muss durch den unterem Ring von der Boje. Bekommen Sie die Boje nicht weitgenug aus den Wasser, nehmen Sie das  Dinghi zu Hilfe.

 

Auch hier könnten / müssten Sie den Ankerball setzen (macht fest keiner). Was Sie Nachts nicht vergessen sollten ist das Ankerlicht an zu machen. 

 

BOJEN TIPPS:
Beim Ankern haben wir über den Schwojkreis gesprochen. Also sollte man das bei des Boje auch berücksichtigen. Sie könnten den Hahnepot am unterem Boje Ring anbringen. Das ist beim Ablegen / Wegfahren aber unpraktisch, das Sie wieder das Dinghi brauchen.

 

Als Hauptleine könnten Sie aber auch 2 Leinen nehmen. Die erste Leine führen Sie von Backbordklampe durch den unterem Ring und wieder zurück auf die Backbordklampe. Mit der zweite Leine machen Sie an Steuerbord das gleiche. So erhalten Sie eine wunderbare Hahnepot-Konstruktion. 

Beim ablegen können Sie so, auch ohne Hilfe von Dinghi, erste die beide Hahnepot Leinen einholen, und zur Letzt Ihre Sicherheitsleine wegnehmen. 

 

Fahren Sie rückwärts an die Boje ran. An Heck ist niedrig und Sie kommen leichter an obere Ring von der Boje. Führen Sie die erste Festmachleine inklusive Boje aus am Katamaran entlang zur Bug. In Theorie könnten wir die komplette Hahnepot und erste Festmachleinen am die Heckklampen fest machen. In der Praxis habe ich diese noch nicht gesehen. Das herablassen und einsteigen im Dinghi ist dann aber sehr unpraktisch. 

 

Was Sie nicht machen sollten: Sich voll und ganz auf die Boje Konstruktion verlassen. Wenn was passiert, ist nicht der Bojen Betreiber, sondern Sie haftbar. 

Die Hauptleine immer durch unterem Ring von Boje führen, der direkt mit Ballastgewicht am Boden befestigt ist. Leine durch den obere Ring ist nur die festmachtleine beim Anfahren der Boje. 

 

Zusammengefasst: Hauptleine(n) am unterem Ring an bringen. Beim Anfahren der Boje, können Sie obere Ring der Boje verwenden um Ihr Katamaran erst mal festzumachen.  

 



 

 

 

 

 

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