Katamaran - WISSEN - GLOSSAR
Katamaran Selbstwendende Fog - Vorsegel
Was ist eine Selbstwendende Fog - Vorsegel???
Einen Katamaran verhält sich beim Segeln anders als ein normales Segelboot. Eine Krängung ist kaum vorhanden, dennoch ist ein Katamaran sehr sportlich. Da Sie die fehlende Krängung nicht warnt, sollte rechtzeitig gerefft werden. Die Reffleinen von Großsegel holen Vor- und Achterliek gleichzeitig nach unten. Dabei hilft eine Elektrowinsch am Steuerstand. Eine Reff-Tabelle für Lagoon 42 finden Sie unten.
Sie Segeln mit der neuesten Generation Katamarane, wobei der Mast nach hinten versetzt ist. Das Großsegel gibt so mehr Druck aufs Heck, damit der Bug sich leichter durch den Wind dreht. Der versetzte Mast macht Platz für einen Selbstwendendes Vorsegel. Wendemanöver sind jetzt kinderleicht, ohne Einsatz von weiterer Besatzung. Die Vorsegelschott läuft über die Travellerschiene zur anderen Leeseite.
Katamarantraining am Traveller von Selbstwendendes Vorsegel
Das Vorsegel wird mir der Schottleine Ausgerollt. Das kann per Hand, aber auch von Skipper direkt am Steuerstand mittels der Elektrowinsch. Vorne, unten am Vorsegel befindet sich ein Trommel, wo eine Reffleine aufgerollt wird. Die Reffleine lauft am Backbordseite entlang der komplette Katamaran nach hinten.
Wir haben bei Vorsegel nur eine Schottleine. Diese lauft nach ein Traveller-Schottblock auf das Vordach, hoch im Mast und durch den Mast über Umlenkrolle direkt zum Steuerstand.
Bei ein Wendemanöver schiebt sich Schottleine inklusive Schottblock über die Traveller-Schiene automatisch nach der andere (Neue LEE-Seite).
Im erste Bild links justiert ein Crewmitglied justiert Traveller-Stopper nach innen. Damit trimmen wir unser Vorsegel und können besser am Wind Segeln.
Das zweite Bild wie Vorsegel-Schottblock über die Traveller-Schiene zu der neuen Leeseite (dritte Bild links) lauft.
Ein Katamaran kann weniger hart am Wind segeln dann Monorumpf-Schiffe. Unter 50 Grad am Wind verlieren Sie Geschwindigkeit. Bei Vorwindkurse kann das Großsegel nicht weiter als 40 bis 45 Grad geöffnet werden. Beide zu dem Heck laufenden Maststage verhindern größere Winkel. Bitte beachten Sie, dass das Tuch des Großsegels nicht ständig an den Stagen reibt. Bei zunehmendem Wind und Wellen ist der Autopilot überfordert, und Sie sollten das Großsegel dichter holen.
VORSTEGEL TIPP FÜR VORWNDKURS:
Segeln wir komplett vor dem Wind (180 Grad), dann hat das Vorsegel bedingt durch diese Traveller-Konstruktion nur wenig Druck im Segel. Da nehme wir gerne eine Hilfsschottleine zur Hand. Mit ein Palstek an Schotthorn befestigt, befestigen und ziehen wir die Hilfsleine über ein Seitenklampe. Damit machen wir das Vorsegel weit offen, und können in Kombination "Butterfly Segeln".
Was Sie nicht machen sollten: Beim ausziehen von Vorsegel die Reffleine am Boden liegen lassen. Wie oben bereits gesagt, soll sich die Reffleine vorne auf die Trommel einrollen. Halten wir dabei die Reffleine mit Segelhandschuh leicht fest, rollt sich die Leine schon auf der Trommel. Beim Bergen des Vorsegel wird die Reffleine von der Trommel gezogen und rollt vorne das Vorsegel wieder schön auf.
Zusammengefasst: Die moderne Charterkatamarane mit der Selbstwendende Fog ist für Charterkunden optimal. Die Gäste können das Leben an Bord genießen, und Sie Kreuzen ohne Hilfe die Küste Hoch. Wenn Sie dann auch noch Q-Wenden statt Halsen fahren, brauchen Sie die Kollegen nur noch beim An- und Ablegen. Die Reff-Tabellen erklären wir Ihnen beim Großsegel.
-Genieße das Leben . . .
. . . Lebe deinen Traum.