Katamaran - WISSEN - GLOSSAR

Wie bekommen ich unser Katamaran bei auflandigem Wind weg von der Tankstelle???

Genau so wie im Achterspring eindampfen - Sehe Kapitel zuvor. Wir legen ein Vorspring und drehen uns bis zu 45 Grad von die Tankstelle weg, und fahren dann mit Steuerrad von der Anlegeplatz weg. Dazu ist minimal ein großer Kugelfender an der Seite, ganz am Ende von Bug positioniert. Bei wenig Wind könnten wir die Katamaran Manöver auch ohne Springleine machen. Bei viel Wind ist das aber nicht zu empfehlen. 

Katamarantraining in Vorspring eindampfen

Wir haben die erste 2 Schritten von diese Manöver überschlagen, und die Vorspring bereits angebracht. 

Beachten Sie den Fahrweg Steuerbord neben Ihrem Schiff, damit sich keine Boote dort befinden Sie geben das Kommando "fertig machen zum Eindampfen". Die Heck kann gefiert und auch gleich eingeholt werden. Sie schalten StB-Motor in Vorwärtsgang und erhöhen jetzt die Drehzahl und beobachten das sich der Heck Richtung Steuerbord dreht.

Katamaran mittels Achterspring 35 - 45 Grad wegdrehen von der Tankstelle

Hat unser Katamaran einen Winkel von 35 bis 45 Grad zur der Tankstelle, geben Sie das Kommando "Springleine los und einholen". Sie schalten gleichseitig beide Motoren Rückwärtsgang ein (BB-Motor mehr Gas und den Wind entgegen zu wirken), und geben ausreichend Gas, somit der Bug sich sofort von der Mole löscht.

Sollte hinten Ihnen noch ein Schiff parken, und Ihr Bug einen Meter von der Tankstelle Mole weg ist, könnten Sie Ihr StB-Motor in Vorwärtsgang schalten. Sie forcieren den Katamaran fast eine Drehung nach BB auf der Stelle zu machen.

Katamaran mittels beide Motoren wegfahren - Steuerrad lösen

Ist der Bug ausreichend frei, die Springleine eingeholt, können wir die Steuerrad Fixierung lösen, und mit Rudersteuern unser Katamaran zur Hafen- oder Buchtausfahrt fahren.

Katamarantraining Tipp: Katamaran in Position halten

Sollte wir unser Manöver abbrechen müssen, während wir die Heckleine schon an einholen sind, ist das auch keine Problem.

Statt mit StB-Motor ein zu dampfen, DAMPFEN wir mit BB-MOTOR im Vorwärtsgang EIN. STB-Motor ist im Leerlauf. 

Unser BB-Motor zieht das BB-Bug nach vorne, bringt die Vorspringleine erneut auf Spannung, und zieht damit unser Heck wieder zurück gegen der Tankstelle Mole. Der Katamaran liegt jetzt wieder sicher an die Mole.

Sind keine Gefahren mehr vorhanden, können wir erneut unser Eindampfen starten. BB-Motor in Leerlauf und erneut StB-Motor in Vorwärtsgang, somit wir uns erneut bis 45 Grad von der Tankstelle Mole wegdrehen.  

Was Sie nicht machen sollten: Als Skipper Hecktisch werden und die Mannshaft verunsichern. Solange wir mit die Vorspringleine noch fest sind, kann wenig passieren (sehe Tipp oben). Sollte unverhofft die Vorspringleine sich an Land verheddern, die Vorspringleine von der Bugklampe lösen und im Wasser werfen. Die können wir später wieder einsammeln. 

Zusammengefasst: Das benützen von ein Vorspring kann Ihr Ablegemanöver bei auflandigem Wind vereinfachen. Ablegermanöver mit Crew besprechen, und aufgaben verteilen.  Ableger Schritt vor Schritt durchführen, und warten bis jeder damit fertig ist. 

. . . Lebe deinen Traum.