Katamaran mITSEGELN - hOCHSEESEGELN - sEGELREISEN MIT NEUER lAGOON 42 VON kROATIEN NACH DEN Kanaren In hERBST UND IM fRÜHJAHR VON DEN KANAREN NACH KROATIEN. WIR LERHEN IHNEN bei diese Aktiven Mitsegeln segeltörn ALLES FÜR DIE GROßE FAHRT. Ihr Mini - Mitsegeln Segelurlaub inklusive schöner SEEMEILENNACHWEIS - Seemeilenbestätigung.
Wir planen jeden Herbst Katamaran Mitsegeln Segeltörns Mittelmeer - Atlantik auf den Kanaren. Dort ist unser Basis San Sebastian auf der kanarische Insel La Gomera. Der Katamaran Lagoon 42 - JANNY steht 12 Wochen für Yachtcharter, Charter und Katamarantrainings zu Verfügung. Mitte Oktober starten wir von Trogir - Kroatien, um dann nach 7 Wochen später Anfang Dezember in La Gomera/Kanaren anzukommen. Katamaran Mitsegeln Segeltörns hier online buchen. Mitsegeln Anfänger, sowie erfahrene Mitsegeln können die verschiedenste Hochseesegeltörns direkt buchen (sehe Terminübersicht weiter unten). Ende Februar tritt der Katamaran Lagoon 42 JANNY ihre Rückreise nach Trogir/Split in Kroatien an.
Katamaran Mitsegeln Überführungen sind bei die meiste Neuauslieferungen ein notwendiges Übel. Eigner & Charterfirmen haben nicht die Zeit Katamaran Überfahrt selber zu organisieren. Also werden sehr erfahrene Skipper angeworben mit nur einen Ziel: Den Katamaran mit Mitsegler in Rekord Geschwindigkeit zu überführen. Mitsegeln, ohne viel zu lernen und selber handanlegen zu können, und sich sogar an die Spritkosten zu beteiligen.
Katamaran Mitsegeln, der etwas andere Art: Unsere Mitsegeln - Hochseesegeln Törns, sollten zu Erlebnisfahrten werden. Nicht nur für mich als Eigner, und beide Skipper Harry und Stephan. Nein, auch die Mitsegelgäste sollen mit in das Geschehen eingebunden werden. So werden Wetterdaten, Routen, Zeitplanen, Wachen etc. mit der komplette Mannschaft durchgesprochen. Der Crew wird bei der Katamaran Hochseesegeln Törns alles gezeigt, müssen mit handanlegen bei alle Segelaktivitäten. Wenn Wetter und Zeitplan es zulassen, geben wir die Gäste ein Einweisung im Steuern des Katamaran Mittels beide Motoren, und werden Hafenmanövern geübt.
Diese Katamaran Fahrten, von mir Mitsegeln – Hochseesegeln Törns genannt, sind anspruchsvoll. Jede Woche werden zwischen 400 und 600 sm zurückgelegt. Das bedeutet exakte Planung der Routen, mit Einbindung der Wetterdaten. Dabei können durchaus bis zu 3 Nachtfahrten eingeplant werden.
Der komplette Besatzung wird an die Planung herangeführt, und gemeinsam wird entschieden wie die Strecke am besten zu bewältigen ist. Dabei sind Ruhefassen eben so wichtig, wie die Nachtfahrten. Sehenswürdigkeiten, Städte, Marinas, Buchten werden dabei nicht ausgeklammert.
Wann immer es Wetter und Zeitplan es zulassen, werden die Mitsegeln Gäste in die Grundprinzipien von Katamaran Eigenschaften eingeweiht. Mitsegeln Teilnehmer können dann selber erste Erfahrungen sammelt, wie es ist ein Katamaran mit beide Motor im Hafenbecken zu steuern. Die Katamarantraining Übungen, werden auch bei unsere ein wöchige Katamarantrainings durchgeführt. Es sind also MINI – Katamaran Training, die unsere Kunden auf den Geschmack bringen sollen.
Unsere Katamaran Mitsegeln Törns sind also das Gegenteil von langweilig. Jeder Mitsegler kann direkt handanlegen. Selbständig Segelsetzen, einholen, reffen, ankern sollte auch für Anfänger bis Ende der Woche zu bewältigen sein. Eigner und die beide Skipper stehen immer bereit Tipps zu geben oder die Anfänger bez. die Anforderungen der verschiedenste Segelscheine Auskunft zu geben. Alle bisherige Mitsegeln Gäste unsere Katamaran Hochseesegeln Törns erlebten eine Überraschung, da Sie nicht erwarteten so viel zu lehren und selbständig tätig zu werden. Einige haben bereits den nächsten Törn gebucht, oder sich für eine richtige Katamarantraining Woche entschieden. Als Belohnung bekommen alle Gäste auf Wünsch eine sehr schöne Seemeilennachweis. Es beschreib Ihre Tätigkeiten dieser Mitsegeln Törn, und ist nützlich für Ihren Erwerb zukünftige SKS, SSS, SHS und andere ausländische Segelscheinen.
Für mich ist es immer ein Genuss mit unser Code Zero Rollgenua zu segeln. Das Segel haben wir nicht bei Lagoon bestellt, jedoch bei die Österreichische Segelmacher Raudaschl. Sehe aus www.raudaschl.co.at. Für mich sind die Segel die Motoren unserem Katamaran.
Das Code Zero Segel ist für Windgeschwindigkeiten bis 20 Kn ausgelegt. Ich jedoch fahre es auch bis 30Kn. Bei Vorwind oder Raumwind kurzen ist das auch kein Problem. Bei Halbwind Kurz ist das Segel überfordert, und ist mir auch das eine oder andere Mal abgerissen. Unter das Motto "Was es nicht umbringt, macht es Stärker", haben wir das Segel immer wieder verstärkt. Jetzt sollte es auch meine Geschwindigkeit Anforderungen gerecht werden.
Was noch bei dieses Vorsegel zu beachten ist das einholen: Fahren Sie für das einholen einen Raumer- oder sogar Vorwindkurz. Das nicht den Druck aus das Segel, und das einholen wird vereinfacht. Sie können es jetzt einrollen, ohne das es am Schot kräftig Flattert. Beschädigungen gehören die Vergangenheit an.
Genieße das Leben . . .
. . . Lebe deinen Traum.